15 mars 2019 Projet
Deux-Montagnes : retour sur la première activité
La première activité d’accompagnement de la Ville de Deux-Montagnes dans le cadre du projet Oui dans ma cour! s’est tenue le 28 février 2019. Plus de 140 personnes étaient présentes pour venir faire valoir leurs préoccupations concernant la densification du secteur de la gare Grand-Moulin.
Pourquoi un processus participatif pour le secteur TOD Grand-Moulin ?
Première activité à Deux-Montagne dans le cadre de l'accompagnement. Source : Vivre en Ville
Avec l’arrivée prochaine du REM et les cibles de densification à proximité de ses gares, la Ville procède actuellement à la révision de planification pour l'avenir de ce secteur, dans le cadre d’un processus participatif. Ce processus vise à préciser les formes souhaitables de densification et les ajustements réglementaires en conséquence pour favoriser l’acceptabilité sociale du redéveloppement de l’aire TOD de la gare Grand-Moulin.
Une première étape pour comprendre
Pour amorcer ce processus, il était important de faire une mise à niveau de l’ensemble des informations sur la densification du secteur. La vision, les objectifs et les modalités de densification ont été présentés par la Communauté métropolitaine de Montréal, la MRC et la Ville, de même que les étapes franchies jusqu’à maintenant.
L'aire du programme particulier d'urbanisme. Source : Vivre en Ville
En résumé, la Ville de Deux-Montagnes a assuré un effet de gel sur la transformation du secteur afin de prendre le temps de consulter sa population sur le devenir du secteur Grand-Moulin, désigné comme aire TOD (transit-oriented development*) par la CMM. À ce titre tous les nouveaux projets immobiliers dans ce secteur se doivent d’atteindre une densité résidentielle de 60 logements par hectare.
Les principales préoccupations portaient sur les thèmes suivants : le caractère du quartier, les exigences des paliers supérieurs de gouvernement en matière de densification, les actions de la Ville de Deux-Montagnes, la capacité d’accueil du milieu et le développement harmonieux du secteur. Notre compte rendu des échanges est disponible ici (PDF).
Prochaine étape : déterminer les formes souhaitables pour la densification
La prochaine étape, le 20 mars 2019, permettra aux citoyens de se prononcer sur les formes de densification qu’ils jugent souhaitables pour le devenir de leur quartier. Cette deuxième étape servira de base à l’activité finale (date à venir), qui servira à élaborer les balises qui viendront encadrer les transformations à venir.
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*Le concept de Transit-oriented development se veut une approche visant à favoriser l’articulation de l’urbanisation et du transport collectif. Le TOD propose l’établissement de collectivités dont les habitants peuvent facilement accéder à pied (c’est-à-dire dans un rayon approximatif de 600 mètres) à un noyau de services et de commerces, et à une station de transport collectif. Pour en savoir plus, consultez l’article dédié sur collectivitesviables.org ainsi que la page de la CMM sur ce sujet.